भारतले पेलेको पेल्यै, नेपालले पत्र लेखेको लेख्यै
दार्चुला र धारचुला बजार जोड्ने झोलुंगेपुल छेउको भारतीय तटबन्ध संरचना निर्माणमा नेपाली पक्षले आपत्ति जनाएको छ । इञ्जिनियरिङ सिद्धान्त र मापदण्डविपरीत संरचना निर्माण भइरहेको भन्दै महाकाली नदी नियन्त्रण आयोजनाले मौखिक र लिखित रूपमा यसबारे जानकारी गराएको छ ।
भारततर्फको झोलुंगेपुलछेउमा पुलको एबुटमेन्टभन्दा ८ मीटरअगाडि तटबन्धको संरचना निर्माण गरेकोमा नेपाली प्राविधिकले सरोकार देखाएका छन् । ‘पुलको एबुटमेन्ट भनेको आफैँमा सुरक्षा संरचना हो, भारततर्फको तटबन्ध निर्माणले पुलको एबुटमेन्ट सबै ढाकिँदै छ’ महाकाली नदी नियन्त्रण आयोजना प्रमुख मनोहरकुमार साहले भन्नुभयो ।
पुलछेउको ‘अपस्ट्रिम’मा तटबन्धको ‘कर्भ’ आकारको संरचना बनाएपछि नदीको बहाव नेपालतर्फ फर्किने जोखिम बढेको प्राविधिकहरूको भनाइ छ । भारतीय पक्षबाट पुलछेउको ‘अपस्ट्रिम’ र ‘डाउनस्ट्रिम’ दुबैतर्फ ‘काउन्टर फोर्ड रिटेनिङ पर्खाल’को संरचना बनाइँदा नदीको बहाव साँघुरो हुने, बहाव नेपालतर्फ फर्किने र जोखिम बढाउने भन्दै यसबारे आयोजनाले लिखित प्रतिवेदन नै तयार गरेको छ ।
पटक–पटकको स्थलगत अध्ययन गरेर प्रतिवेदन तयार पारिएको आयोजना प्रमुख साहले बताउनुभयो । ‘निर्माण भएको संरचनाको अवस्था, सम्भावित जोखिम र समाधानका उपायहरूसहितको प्रतिवेदन जिल्ला प्रशासन कार्यालय र विभागमा पठाएका छौं’ उहाँले भन्नुभयो ।
यसअघि गत बिहीबार दुई देशका अधिकारीहरूको संयुक्त स्थलगत भ्रमणमा पनि आयोजना प्रमुख साहले भारतीय पक्षले प्राविधिक मापदण्डविपरीत संरचना बनाएको भन्दै प्रश्न उठाएका थिए । ‘तटबन्धको संरचनामा हाम्रो प्रश्न र आपत्ति छ तर भारतले संरचना बनाइसकेको छ । अब यसलाई सुधार गर्नुपर्ने दायित्व भारतीय पक्षकै हुन्छ’ आयोजनाका इञ्जिनियर केशवराज शर्माले भन्नुभयो ।
निर्माण भइसकेको तटबन्धको संरचना भत्काउन नेपाली पक्षले प्रत्यक्ष आदेश दिन नसक्ने भएकोले स्थानीय प्रशासन र विभागमा यसबारे लिखित प्रतिवेदनसहितको जानकारी गराइएको इञ्जिनियर शर्माको भनाइ छ ।
